Koszty i zasady

Nie płacisz nic, dopóki nie pojawią się realne oszczędności.

Audyt, analiza danych, raporty i pilotaż są bezpłatne. Potem całe nasze wynagrodzenie to od 10 do 35% realnie wygenerowanych oszczędności. Jeśli pilotaż nie pokaże efektów, nie podpisujemy umowy. Przy umowie elastycznej możesz wycofać się ze współpracy w każdej chwili.

Opcje współpracy

Jakie są sposoby współpracy?

Dwa. Podstawowy to optymalizacja floty, która dla Ciebie pracuje, i jej dotyczy większość treści w naszym serwisie. Jeśli wolisz całkowicie oddać transport, wykonanie może przejąć firma logistyczna z naszej grupy albo partnerska.

Opcja podstawowa

Optymalizacja floty

Schemat: Twoja firma zachowuje bezpośrednią relację z flotą, własną lub przewoźników; między nimi opcjonalnie aplikacje i system dla kierowców, Twoje lub nasze. Dispatch Rangers jest podłączony z boku: Twoja firma na bieżąco przekazuje informacje o zasobach i zleceniach z każdą ich aktualizacją, a Dispatch Rangers odsyła plany, grafiki i przydział zleceń, a zespół Dispatch Rangers dostarcza analizy, raporty i usprawnienia.DispatchRangersanalizy, raportyi usprawnieniazasoby i zleceniaz aktualizacjamiplany, grafiki i przydziałzleceń na bieżącoTwoja firmaopcjonalnie:aplikacje i systemdla kierowców,Twoje lub naszeFlotawłasna lubprzewoźnikówza pojazdy, godziny i km
  • zlecenia i informacje
  • plany od nas
  • płatności

Relację z flotą, własną albo przewoźników, zachowujesz Ty. My podłączamy się z boku: automatyzujemy planowanie zasobów i dyspozycję zleceń, a nasz zespół stale pracuje nad wynikami. Nasze wynagrodzenie to ułamek Twoich oszczędności.

  • Audyt, analiza danych i pilotaż bezpłatnie
  • Wynagrodzenie: od 10 do 35% realnie wygenerowanych oszczędności, zależnie od długości umowy i skali
  • Typowo 10–30% mniej pojazdów do tej samej pracy
Zobacz, jak to działa

Opcja dodatkowa

Outsourcing dowozów i transportu

Schemat: Twoja firma przekazuje zlecenia firmie logistycznej z grupy Dispatch Rangers lub partnerskiej i płaci jej stawkę, np. za dowóz. Firma logistyczna ma relację z flotą, własną lub przewoźników, i płaci za pojazdy, godziny i kilometry. Dispatch Rangers jest podłączony z boku do firmy logistycznej: dostaje informacje o zasobach i zleceniach z aktualizacjami, a odsyła plany, grafiki i przydział zleceń.DispatchRangerszasoby i zleceniaz aktualizacjamiplany, grafikii przydział zleceńTwoja firmaFirmalogistycznaz grupy lub partnerFlotawłasna lubprzewoźnikówstawka np. za dowózza pojazdy, godziny i km
  • zlecenia i informacje
  • plany od nas
  • płatności

Jeśli wolisz całkowicie oddać logistykę, wykonanie dowozów lub transportu przejmuje firma logistyczna z naszej grupy albo współpracująca z nami firma partnerska.

Płacisz jej stawkę, np. za dowóz albo inną jednostkę rozliczenia, ale nie wprost za zasoby (pojazdy, godziny i kilometry). Te koszty ponosi firma logistyczna, więc ich ograniczanie leży w jej interesie, a my pracujemy z nią nad optymalizacją. W tym modelu realizowane są dowozy m.in. dla KFC, Pizza Hut, McDonald’s i Stokrotki.

Zapytaj o outsourcing

Model rozliczeń

Ile kosztuje optymalizacja floty?

Całe nasze wynagrodzenie, wszystkie opłaty łącznie, to od 10 do 35% realnie wygenerowanych oszczędności. Większość oszczędności zostaje u Ciebie.

Wszystko, co dzieje się przed pojawieniem się oszczędności, robimy bezpłatnie: audyt, analizę Twoich danych historycznych, raporty i pilotaż w wybranych lokalizacjach. Analizę i pilotaż możesz przerwać w każdej chwili.

Jeśli pilotaż nie pokaże efektów, nie podpisujemy umowy. Jeśli efektów zabraknie w trakcie współpracy, nie pobieramy wynagrodzenia za te okresy.

Udział zależy od elastyczności umowy i skali współpracy: elastyczna umowa przy niewielkiej skali to górna granica przedziału, długoterminowa przy dużej skali to dolna.

Model rozliczeń kalkulujemy osobno dla każdej floty, z parametrów jej kosztów. W umowie ma on konkretną postać, na przykład stawki za zrealizowane zlecenie, skalkulowanej tak, żeby całość mieściła się w tym przedziale.

Uczciwa baza

Jak liczymy oszczędności?

Oszczędność to koszt, którego flota nie ponosi dzięki wydajności wyższej od bazowej. Baza odpowiada co miesiąc na jedno pytanie: jaką wydajność osiągnęłaby dana lokalizacja przy dotychczasowej dyspozycji, ale w warunkach operacyjnych z tego miesiąca, takich jak wielkość strefy dostaw, warunki drogowe czy czas przygotowania zleceń? Nasze wynagrodzenie liczymy wyłącznie od nadwyżki ponad tę bazę.

Miara: wydajność floty
Najczęściej liczba zleceń na godzinę pracy kierowcy: zrealizowane zlecenia podzielone przez godziny pracy z Twojej ewidencji. Zwykle to wskaźnik, który już śledzisz. Dla innych rodzajów logistyki dobieramy miarę opartą na tych samych nośnikach kosztów: pojazdach, godzinach i kilometrach.
Baza dla każdej lokalizacji osobno
Poziom bazy wyznaczamy z Twoich danych z ok. 3 miesięcy przed wdrożeniem.
Korekta co miesiąc, według stałego wzoru
Warunki operacyjne mierzymy obiektywnie, z GPS i odległości nawigacyjnych. Wzór i parametry ustalamy raz, na starcie współpracy, i zamrażamy, więc metoda pozostaje niezmienna.
Twoje usprawnienia i lepsze warunki podnoszą bazę
Mniejsza strefa dostaw, szybsze przygotowanie zleceń czy mniejsze natężenie ruchu podnoszą bazę, więc za nie nie płacisz.
Success fee tylko od nadwyżki
Brak nadwyżki ponad bazę oznacza brak success fee w danym miesiącu dla danej lokalizacji.
Dane do sprawdzenia
Wszystkie dane wejściowe można sprawdzić: Twoje dane o godzinach pracy i pomiary GPS.
Schemat: przez sześć miesięcy słupki wydajności porównane z bazą korygowaną co miesiąc. Część słupka ponad bazą to nadwyżka, od której liczony jest success fee. W trzecim miesiącu wydajność jest poniżej bazy, więc success fee nie ma. Od piątego miesiąca baza rośnie dzięki usprawnieniom klienta lub lepszym warunkom, np. mniejszej strefie dostaw, więc nadwyżka, od której liczony jest success fee, jest mniejsza.M1M2M3braksuccess feeM4M5M6baza rośnie dziękiTwoim usprawnieniom
  • Nadwyżka ponad bazę: od niej liczymy success fee
  • Baza: wydajność sprzed wdrożenia, korygowana co miesiąc
  • Wydajność do poziomu bazy: bez success fee
  • Wzrost bazy dzięki Twoim usprawnieniom lub lepszym warunkom (np. mniejszej strefie dostaw): bez success fee

Schemat poglądowy zasady rozliczenia. Wydajność to np. liczba zleceń na godzinę pracy kierowcy.

Efekt naszego wdrożenia

od niego liczymy nasze wynagrodzenie

  • Liczba kierowców i pojazdów dopasowana do prognozy zleceń
  • Łączenie zleceń w jednym kursie: krótszy czas w miejscu nadania i wspólne kilometry
  • Mniej bezczynności kierowców
  • Decyzje o tym, kiedy kierowca ma przyjechać po zlecenie

Warunki operacyjne

o nie korygujemy bazę co miesiąc

  • Strefa dostaw i odległości do odbiorców
  • Natężenie ruchu i warunki drogowe
  • Czas przygotowania i wydania zlecenia
  • Dojście z parkingu do miejsca nadania i z powrotem
  • Czas u odbiorcy

Umowa

Czy wymagamy wyłączności lub długoterminowej umowy?

Nie. Umowę wybierasz sam: elastyczną albo długoterminową, w zamian za niższe wynagrodzenie.

Umowa elastyczna

Wypowiadasz ją w dowolnym momencie. Za tę swobodę płacisz udział bliższy górnej granicy przedziału.

Umowa długoterminowa

W zamian za wiążące zobowiązanie płacisz najmniej: przy dużej skali nawet trzykrotnie mniej niż przy umowie elastycznej. Ty płacisz mniej, a my zyskujemy stabilność współpracy.

Nie wymagamy wyłączności. Rekomendujemy taką kolejność:

  1. zacznij od elastycznej umowy,
  2. sprawdź realne oszczędności na swojej flocie,
  3. gdy je zobaczysz, przejdź na umowę długoterminową i obniż nasze wynagrodzenie.

Z kim pracujemy

Dlaczego bierzemy ryzyko na siebie?

Ponieważ angażujemy się tylko w projekty, w których widzimy potencjał oszczędności. Analizę i pilotaż prowadzimy na własny koszt, więc projekt bez efektu to dla nas stracony czas zespołu. Dlatego najpierw sprawdzamy, czy spełnione są cztery warunki.

Zaangażowanie i otwartość

Efekt wymaga wspólnej pracy. Współpracujemy z firmami gotowymi na zmiany w procesach. Jeśli widzimy duże ryzyko, że projekt nie zostanie doprowadzony do końca, rezygnujemy z niego na starcie.

Odpowiednia skala

Przy małych flotach ułamek oszczędności nie pokryłby pracy, którą wkładamy we wdrożenie, a potem w stałą współpracę z klientem: nadzór, analizy i szukanie kolejnych usprawnień.

Zmienna logistyka

Zlecenia, popyt i warunki zmieniają się z dnia na dzień, a nawet w ciągu dnia. Na optymalną decyzję jest wtedy bardzo mało czasu, często rzędu minut lub sekund. Właśnie tam dobrze dostrojony system daje największe oszczędności.

Potencjał w danych

Zanim zaproponujemy pilotaż, sprawdzamy na danych historycznych, jaki jest realny potencjał oszczędności. Jeśli go nie widzimy, mówimy o tym od razu.

Nie prowadzimy typowej sprzedaży usług. Szukamy partnerów do realizacji wspólnych projektów i prowadzimy ich ograniczoną liczbę, bo każdy wymaga stałej pracy naszego zespołu.

Jak zacząć

Jak wygląda droga od rozmowy do stałej optymalizacji?

Najpierw sprawdzamy, czy współpraca ma uzasadnienie ekonomiczne. Wdrażamy dopiero wtedy, gdy pilotaż pokaże realne oszczędności.

  1. Rozmowa i ocena

    Sprawdzamy, czy skala floty, zmienność logistyki, potencjał i gotowość zespołu dają szansę na efekt. Jeśli nie, mówimy o tym od razu.

  2. Audyt i analiza danych: bezpłatnie

    Udostępniasz dane historyczne o zasobach i zleceniach. Pokazujemy, o ile realnie można zmniejszyć liczbę pojazdów, godzin pracy, kilometrów i koszty zarządzania w Twojej firmie.

  3. Pilotaż: bezpłatnie

    Przygotowanie trwa kilka tygodni. Potem przez ok. 3 miesiące prowadzimy pełną optymalizację w wybranych lokalizacjach.

    Pilotaż możesz przerwać w każdej chwili. Do wiarygodnych wniosków potrzebny jest odpowiedni wolumen zleceń.

  4. Decyzja na podstawie wyników

    Przedstawiamy wyniki pilotażu i business case szerszego wdrożenia, łącznie z oszczędnościami na kosztach zarządzania i administracji. Decyzja należy do Ciebie, a bez efektów nie podpisujemy umowy.

  5. Wdrożenie

    Przy pierwszych wdrożeniach jesteśmy na miejscu: uruchamiamy pierwsze lokalizacje i szkolimy Twoich ludzi. W kolejnych lokalizacjach zdalnie wspieramy Twoje zespoły.

    Integracje z popularnymi systemami są gotowe, więc praca po stronie Twojego IT jest minimalna.

  6. Stała optymalizacja i success fee

    Stała analiza wyników, dostrajanie systemu i kolejne usprawnienia. Płacisz udział w realnych oszczędnościach. Przy umowie elastycznej możesz zrezygnować w każdej chwili.

Sprawdźmy, czy Twoja flota ma potencjał

Zacznij od rozmowy i danych historycznych o flocie i zleceniach. Analiza jest bezpłatna. Jeśli nie zobaczymy potencjału, powiemy Ci to od razu.

Zacznij od rozmowy